Όπως επισημαίνει ο επικεφαλής της παράταξης, στο αίτημα που κατέθεσε προς τον Πρόεδρο του Περιφερειακού Συμβουλίου Δυτικής Ελλάδας, η σύμβαση για την ειδική μελέτη ασφάλειας του Οδοντωτού, ύψους 1,86 εκατ. ευρώ, δεν εγκρίθηκε από το Ελεγκτικό Συνέδριο. Υπενθυμίζει ότι η Περιφερειακή Αρχή είχε ανακοινώσει πως διαθέτει τους απαραίτητους πόρους, ότι μπαίνει σε τροχιά η οριστική θωράκιση της γραμμής και ότι ο Οδοντωτός θα επαναλειτουργήσει, δίνοντας μάλιστα και συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα, με ορίζοντα τις 16 Οκτωβρίου.
«Η νέα εξέλιξη εκθέτει πλέον την Περιφερειακή Αρχή και τις μεγαλόστομες διαβεβαιώσεις της», δηλώνει ο Κώστας Καρπέτας και θέτει το ερώτημα: «Πώς είναι δυνατόν να ανακοινώνονται με τόση βεβαιότητα εκατομμύρια ευρώ, οριστική θωράκιση και ημερομηνίες επαναλειτουργίας, όταν η ίδια η διαδικασία της σύμβασης δεν έχει ολοκληρωθεί θεσμικά;»
Ο επικεφαλής της παράταξης ζητά από την Περιφερειακή Αρχή να δώσει άμεσα και δημόσια απαντήσεις στην έκτακτη συνεδρίαση, εξηγώντας:
• τι ακριβώς συνέβη με τη σύμβαση και για ποιους λόγους δεν εγκρίθηκε,
• ποια είναι πλέον η διαδικασία που θα ακολουθηθεί,
• ποιο είναι το πραγματικό χρονοδιάγραμμα για τη μελέτη και την επαναλειτουργία,
• πότε ο Οδοντωτός θα επιστρέψει με ασφάλεια στις ράγες.
«Όχι άλλες επικοινωνιακές παρουσιάσεις. Όχι άλλες ημερομηνίες που διαψεύδονται στην πράξη. Όχι άλλες διαβεβαιώσεις χωρίς αποτέλεσμα», τονίζει.
Κλείνοντας, ο επικεφαλής της παράταξης «Μαζί Αλλάζουμε - Δυτική Ελλάδα» υπογραμμίζει ότι ο Οδοντωτός «δεν είναι επικοινωνιακό project, αλλά μια ιστορική υποδομή της Αχαΐας, με τεράστια σημασία για τα Καλάβρυτα, την Αιγιάλεια και συνολικά τη Δυτική Ελλάδα», και καταλήγει: «Η κοινωνία δεν χρειάζεται άλλα "πράσινα φώτα". Χρειάζεται ο Οδοντωτός να κινείται».
.jpg)
0 Σχόλια
Σχόλια τα οποία είναι υβριστικά ή περιέχουν χαρακτηρισμούς δε θα δημοσιεύονται.